Контроллер BLDC 36 вольт для электросамоката Эво-МК-01

Контроллер BLDC 36 вольт для электросамоката Эво-МК-01.

Контроллер штатно устанавливается на электросамокаты ЭВО-МК-01(Evo MK-01) и имеет кнопку "Спорт" которая обеспечивает прирост мощности за счёт некоторого перекрытия фаз. Для работы контроллера необходимо, что бы датчики Холла были подключены к мотор-колесу электросамоката.

Силовой разъем "ножевого" типа для питания электросамоката идеально зарекомендовал себя, надежно служит во влажной среде годами и никогда не выходит из строя из-за коррозии или перегрева!

Какие дополнительные функции есть в BLDC 36V контроллере от самоката Evo MK-01?

• Режим повышенной мощность (кнопка "Спорт") - Да.
• Выход на тормозные огни (при нажатии на рукоятку тормоза) - Да.
• Выход на гнездо зарядки (можно заряжать батарею через контроллер) - Да.
• Задний ход - Нет.
• Сигнализация - Нет.

Основные характеристики BLDC 48 volt контроллера для электросамоката с мотор-колесом:

• Номинальное напряжение: 36 Вольт
• Максимальный ток: 16 Ампер
• Минимальное напряжение (отсечки): 31,5 Вольт
• Производитель Nanjing Topcreative S&T CO., LTD
• Процессор: STM8S105C6T6
• Габариты алюминиевого корпуса мм.:
• 95 (длина) х 64 (ширина) х 32 (высота)
• Вес: 245 гр.

Возможные трудности и вопросы при включении BDC контроллера:

• Как проверить работоспособность контроллера? При подключении контроллера к питанию (толстые черный и красный провод), на исправном контроллер пролетает искра — это заряжаются емкости внутри контроллера.Так же, при включении ключа зажигания (тонкие красный и оранжевые провода, разъем с надписью "Power switch") внутри контроллера подается питание на процессор, который затем передаёт питание на датчик в рукоятке управления мощности (тонкий красный провод  в разъеме с надписью "Throttle") … проверьте, там должно быть напряжение в районе +4,2...+4,8 вольта.
• Как проверить работоспособность рукоятки управления мощности? Если на тонкий красный провод приходит напряжение +4,2...+4,8 вольта, проверьте напряжение между черным и зеленым проводом — оно должно быть 0 (ноль) вольт, а когда ручку поворачивают на какой-нибудь угол, то напряжение пропорционально повороту ручки меняется до уровня +4,2 вольта. Если рукоятка стоит в среднем положении, то на зеленом проводе должно быть +2,0...+3,0 вольта.
• Как проверить мотор-колесо? Отключите контроллер от батареи! Покрутите мотор (или мотор-колесо рукой), крутиться должно легко и без рывков (если с рывками, то фазы чем-то замкнуты). Затем замкните любые две фазы между собой (толстые провода синего, желтого, зеленого цвета из колеса) , не отключая от контроллера и от мотора — движение должно стать ощутимо труднее, скорее всего рывками. Если вы НЕ почувствовали никакого изменения между разомкнутыми и замкнутыми фазами, значит у вас где-то существует ОБРЫВ фазных проводов. У мотор-колес внутри может быть встроена обгонная муфта, тогда в одну сторону оно всегда крутиться свободно, но в другую сторону Вы всё равно должны на исправном моторе почувствовать сопротивление вращению или рывки.